因为2006年同一个人又写了。那时候我在瑞士做博士后，有朋友发邮件提醒我有这么一篇文章。2006年是先发在《中国民航报》，后来《天津日报》也发了，是差不多的内容。我是先跟《中国民航报》联系的，他们其实也发了一个澄清，辟谣了。在这过程中网上就有很多转载了。他写的一些事不真实的因素很多，比如他写我去哈佛做博士后，实际上我那时候在瑞士，我跟哈佛没什么关系。其实哈佛这个事也挺可笑的。百度百科写我的词条，就写我是哈佛博士后。然后别人从网上查我，第一个出来的是百度百科。我有的时候做报告，人家就介绍我是哈佛的博士后。所以，觉得还挺可笑的。我本来想在百度百科上编辑我的词条，去掉哈佛博士后那个，结果通不过，说我传播虚假消息。有很多有意思的，很荒唐的事。我当时就有很大的压力。

郭永红1968年出生，是湖北人，仕途也都在湖北。2011年11月开始，郭永红前往随州市任职，当时担任随州市委常委、组织部部长，后来出任市政法委书记，2017年11月，郭永红出任代理市长，今年1月正式出任市长。

《两部门：小额政府采购项目原则上全预留给中小企》“出云”号的改装会对中国构成一定的挑战，但不宜夸大。中日在钓鱼岛和东海的空中对抗，主要是陆基航空兵的角逐，航母或准航母的几十架舰载机起不了主导性的作用。中国的航母都难以改变近海大规模对抗或战争胜负的结局，日本的准航母就更不可能有太大发挥空间。当然，“出云”号等四艘可能的航母会一定程度弥补西南方向离岛机场的不足，加强离岛的防御力量，并提升日本海上自卫队的综合作战特别是空中和两栖进攻能力，这将加剧中国军队在东海方向行动的复杂性。不过，随着中国海军规模和质量的快速提升，只要兵力运用得当，这并非是不可以克服的困难。