在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

2017年1月，临汾市因二氧化硫浓度持续攀高，浓度在1月4日一度达1303微克/立方米，引发全国聚焦。

《总规模2000亿元！中国国有企业混改基金落户上海》解放军军机多次绕台，让岛内“独派”高度紧张。无论是构想建造60艘突击艇，还是所谓F-16V战机成军，台军均声称可以应对解放军军机绕台。不过，在“台湾是中国的一部分”的铁的事实面前，正如国防部发言人吴谦2017年11月30日所言，“没有什么锁链能够锁住中国”，有关训练是年度计划内的例行性安排，类似的训练我们今后还会继续搞下去。