蔡英文任职一年多来，“大戏”不断上演，从最初不承认“九二共识”，到“一例一休”、“年金改革”、“转型正义”，以及在新课本改革中严重地“去中国化”，都已引起两岸民众极大不满。经济下行、生活质量下降，岛内民众怨声载道。甚至连绿营的民调都显示，蔡英文的民调支持率已不及30%。

其次，“罢昌”事件后，“时代力量”的群体形象及影响力已大不如前，恐也让其面对年底选举呈现一股集体的焦虑感。“时代力量”担心不再获得民众青睐，尤其在选战逼近之下，只能再出险招，以耸动的肢体语言博得镁光灯焦点。但玩不出新把戏的时力，再拿“太阳花”那套来糊弄，耍耍国民党或有用，面对街头起家的民进党似没辄。

《联大主席新年致辞 吁全世界协力终结新冠疫情》台湾海峡位于中国东南沿海，南北两侧是中国经济最发达地区，大陆的很多超级城市就分布在这一带的海岸线上。民航飞机沿海岸线飞行，这是最合理的安排之一。让一些航班穿越台湾海峡，将大大缓解陆域上空的航线拥堵，这样做不仅可以增加航班，而且可以大幅降低航班的延误率。