他称，事故期间，有14班列车停留在车站之间，待工作人员确保路轨安全后再让乘客离开，但在粉岭及火炭站附近有两班车，有乘客自行打开车门走下路轨。李圣基呼吁，为安全起见，乘客不应未经准许情况下自行进入路轨，因为当时正进行车务调动，“工作人员要确保全条路轨安全，才可以让列车埋站”。

日本政府2016年向负责给前慰安妇及其家属发放补偿金的“和解与治愈基金会”提供了10亿日元。日韩达成协议时在世的47名前慰安妇中，已经有36人领取了补偿金或是同意领取补偿金。同时也在向前慰安妇遗属发放补偿金。据韩国外交部相关人士表示，“截至目前还剩下约6亿日元”。

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