不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

关于高铁专利，宋清辉表示，随着中国高铁突飞猛进的发展，目前形成一大批具有自主知识产权的技术创新成果，并保持着世界领先水平。

《疫情紧 美航空出行人数创新高 韩国催热"云"聚会》事实上，金正恩穿西装的次数非常少。在本次致新年贺词之前，只有一件深色、面料带有暗暗的竖条纹的西装露面过5次，4次在2016年，1次在2017年。领带除了本次这款浅色的，还有一条深色的。