不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

最近的一次调研在1月3日。侯红在履新满月当天来到兰考县调研，此时她还有另一个特别的身份——焦裕禄干部学院院长，这一般都由开封市委书记兼任。这次调研的第一站就是焦裕禄纪念园，侯红一行向焦裕禄烈士墓敬献了花篮，并瞻仰了焦裕禄烈士墓。

《试车成功！固体火箭发动机家族的"大力士"要来了》不过普拉布的辩护律师表示，普拉布在一个科技组织当了两年半的项目经理，在此次事件之前，他没有受到过任何不当指控，所以很难接受检方的指控。