很明显，而当后互联网时代来临时，一切规则都变了。不妨仔细想想，你的音乐app是不是越来越懂你听歌的心情了？新闻app上，你感兴趣的新闻是不是怎么也刷不完？地图类app、打车软件是不是总能准确识别“家”、“公司”、“健身房”的具体地址，并且带你完美绕过拥堵路段？

记者注意到，一直被学界高度关注的土地问题，也是社会史专家胡英泽的关注重点。资料显示，胡英泽有多部作品与土地有关，包括《近代华北乡村地权分配再研究——基于晋冀鲁三省的分析》、《流动的土地与固化的地权——清初至民国关中东部地册研究》、《灾荒与地权变化——清代至民国永济县小樊村黄河滩地册研究》、《外来户、土改与乡村社会——以山西省永济县东、西三原村为例》等。

《迎接2021，“基建狂魔”疯狂上新！自豪不？》不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。