在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

去年的宣讲共吸引499名考生报名，119人获得考试资格，最终录取25人，有2人来自北大，其中一名是北大环境工程硕士研究生刘添添。

《人社部：坚决防范、及时化解各类欠薪矛盾纠纷》2017年11月15日，长治市对存在环境问题的华诚焦化（60万吨/年）、兴旺焦化（208万吨/年）实施关停，对长晋苑焦化（130万吨/年）实施停产，每年就可压减燃煤使用量870万吨。