3.远机位少，保障车辆少。机场运行一般来说都是廊桥登机，远机位登机情况少，保障能力跟不上；
这也意味着中国城市的竞争格局中，城市群的组团竞争已渐成事实并逐渐激烈和扩大化，但城市间的个体竞争依然存在，并将长期存在，因为对单个城市自身来说，需要在共促合作下竞争，提升自己的话语权，以及在未来城市格局中的权重。
《G20首次卫生部长会议举行 共商全球卫生大计》养老金投资运营能否填补“收不抵支”？随着老龄化人口的不断增长，如何才能实现“老有所养”？
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