“对比两轮雨雪过程，2日至4日的过程具有雨雪范围广、降雪强度大、积雪深厚、西南地区降雨强的特点；5日以来的雨雪过程，虽降雪强度不及上一次，但落区与上一次重叠，尤其是河南、陕西等地接连出现中到大雪，不利影响更为严重。”中央气象台首席预报员马学款分析。

在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

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