据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

2017年12月4日，环保部向京津冀及周边地区“2+26”城市下发《关于请做好散煤综合治理确保群众温暖过冬工作的函》特急文件，提出坚持以保障群众温暖过冬为第一原则，“进入供暖季，凡属（煤改气、煤改电工程）没有完工的项目或地方，继续沿用过去的燃煤取暖方式或其他替代方式。

《过度医疗、造假骗保 如何守护好老百姓"救命钱"？》上述表态是中国外交部发言人耿爽在5日举行的例行记者会上做出的。这名中国外交官称，中国政府始终全面、严格执行安理会决议，履行自身承担的国际义务，决不允许中国公民和企业从事违反安理会决议的活动。他表示，国际航运业高度开放，船只变更船旗国、注册地或租赁给其他方面的情况非常常见。“对于在第三国注册的船只运营，中方并不掌握具体情况，对任何经调查确属违反安理会决议的行为，中方都将依法依规作出严肃处罚”。