他称，事故期间，有14班列车停留在车站之间，待工作人员确保路轨安全后再让乘客离开，但在粉岭及火炭站附近有两班车，有乘客自行打开车门走下路轨。李圣基呼吁，为安全起见，乘客不应未经准许情况下自行进入路轨，因为当时正进行车务调动，“工作人员要确保全条路轨安全，才可以让列车埋站”。

2006年9月初，经朋友提醒，我读到了张有德发在《中国民航报》的文章，读后我深感气愤和震惊。随后我致信中国民航报社，讲了张文失实的严重程度，要求报社进行辟谣。经过多次交涉，中国民航报社表示可以发表声明辟谣，但声明中需注明失实文章“系张有德先生通过联系安先生亲友间接获取信息撰写而成”。

《900元卖车出事故致人死亡 被判连带赔偿83万元》《纽约时报》1月10日指出，目前韩国还在进一步评估朝鲜突然向韩国示好的目的。“朝鲜的和平攻势令对抗以及日益紧张的局势开始初步走向缓和，乃至走向朝鲜半岛和平，”首尔东国大学(DonggukUniversity)研究朝鲜问题的教授高有焕(KohYu-hwan)说。“不过，如果金正恩意在离间韩国和美国，那么他也有了一个机会。”