日本政府2016年向负责给前慰安妇及其家属发放补偿金的“和解与治愈基金会”提供了10亿日元。日韩达成协议时在世的47名前慰安妇中，已经有36人领取了补偿金或是同意领取补偿金。同时也在向前慰安妇遗属发放补偿金。据韩国外交部相关人士表示，“截至目前还剩下约6亿日元”。

至于“毛振华视频事件”对此评定是否有影响，该人士表示，不会因为一件新闻舆情就给一个景区或者度假区“判生死”。在调查过程中，是不是因为这种情况直接影响了这个度假区打分表上的分数，也并不清楚。从结果来看，亚布力目前的分数达不到进入“国家级”的标准。按照评审程序，公布了9家符合标准的度假区。“亚布力具体的分数并不清楚，但是根据国家级旅游度假区的评选细则，有一套打分表，严格按照打分表给申报单位打分。”该人士解释。

《长江干线基本建成12座水上洗舱站防治船舶污染》此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。